Пневматическая подвеска Li Auto Magic Carpet™ входит в стандартную комплектацию моделей Li Pro и Li Max.
Провессионал
всех дорожных условий.
Благодаря непрерывному контролю демпфирования (CDC), который можно регулировать за миллисекунды, а также пневматическим пружинам, пневматическая подвеска Li Auto Magic Carpet Air Suspension™ позволяет вам с легкостью ездить по неровным дорогам, например в горах или по ямам. Устойчивость и комфорт в любых дорожных условиях.
Повышенный комфорт на бездорожье.
Сбалансированная производительность, подходящая для повседневной езды.
Для езды по шоссе или горным дорогам, с уменьшенным креном и улучшенной поддержкой подвески.
Комфортный режим
Стандартный режим
Спортивный режим
Повышенный комфорт на бездорожье.
Сбалансированная производительность, подходящая для повседневного вождения.
Для езды по шоссе или горным дорогам, с уменьшенным креном и улучшенной поддержкой.
Отличный комфорт независимо от дорожных условий.
Благодаря времени отклика на уровне миллисекунд, происходит гашение вибраций от поверхности дороги и смягчение неровностей дороги, сводя к минимуму движение автомобиля, чтобы вы могли наслаждаться плавной ездой.
60,000 раз в мин
Мониторинг
6,000 раз в мин
Активные корректировки
Поднимите или опустите автомобиль так, как вам хочется, прямо на ходу
Пневматическая подвеска Li Auto Magic Carpet Air Suspension™ обеспечивает пять уровней регулировки высоты. Высоту автомобиля можно регулировать на 60 мм во время движения, а заднюю подвеску — на 90 мм в неподвижном состоянии. Легко меняйте высоту, когда вам нужно.
80 мм
Диапазон регулировки высоты автомобиля
Интеллект
Что волшебного в подвеске "Magic"
Магия свободы
Откройте для себя возможности в далеких странах.
Лучшая система помощи на бездорожье.
Включите функцию Off-Road Assist при подъеме на подъем, преодолении воды или движении по бездорожью, чтобы поднять подвеску на 40 мм. Легко преодолевайте сложную местность.
Регулируется в зависимости от скорости.
На высоких скоростях подвеска автоматически подстраивается под скорость автомобиля, делая поездку более стабильной, тихой и энергоэффективной.
Еще
Регулируется в зависимости от скорости.
Если скорость автомобиля превышает 110 км/ч больше чем 30 секунд или достигает 120 км/ч, подвеска автоматически опускается на 20 мм. Если скорость автомобиля ниже 70 км/ч или остается ниже 90 км/ч более 10 с, подвеска настраивается на стандартную высоту.
Магия удобства
Ставит вашу семью на первое место.
Комфортно садиться и выходить.
В режиме «Легкий вход и выход» автомобиль автоматически опускается на 40 мм при парковке, что облегчает посадку и выход пожилых людей и детей.
Легко класть и вынимать багаж.
При открывании крышки багажника, автомобиль автоматически опускается на 50 мм, до момента, когда вы закроете багажник
Магия комфорта
Больше настроек для сбалансированной производительности
Мониторинг в реальном времени и автоматическое выравнивание.
Датчики высоты установлены на четырех колесах. При изменении высоты кузова автомобиля в зависимости от нагрузки(количества и положения пассажиров) данные каждого датчика позволяют автоматически выравнивать автомобиль. Путешествуете вы в одиночку или с полным салоном, наслаждайтесь незабываемыми впечатлениями от вождения с постоянным комфортом.
Технологии
Технологии, разработанные Li Auto
Три режима мощности
Различные режимы для разных задач
Начинка флагманского уровня
Усовершенствованная система подвески
Аппаратная начинка флагманского уровня для удобства управления и стабильности.
Еще
Начинка флагманского уровня
Конструкция на двойных поперечных рычагах более устойчива и независима, имеет регулируемый предел и высокую боковую жесткость, что эффективно снижает крен кузова автомобиля, а также повышает точность рулевого управления для улучшения контроля за движением. Пятирычажная конструкция действует как подвес, удерживая колеса максимально перпендикулярно земле, стабилизируя кузов и уменьшая крен.
Стабильное вождение
Пневматические пружины и CDC
Эффективно подавляет изменения движений автомобиля, улучшая поддержку, гашение вибраций и устойчивость вождения.
Еще
Стабильное вождение
Непрерывный контроль демпфирования (CDC) может среагировать за миллисекунды, при этом виброизоляция на 60 % выше, чем у обычных подвесок, а подавление крена и тангажа улучшено на 50 %. Одна пневматическая пружина может выдержать ударную силу до 10 тонн. Калибровка проводилась в экстремальных условиях, таких как экстремальная жара до 80°C, экстремальный холод до -40°C и большая высота до 4800 м.
Умное управление
Интеллект, который развивается
Полностью разработанный центральный контроллер XCU и инновационный интеллектуальный алгоритм управления — это постоянно развивающаяся идея интеллектуальной пневматической подвески.
Еще
Интеллектуальный алгоритм управления
Разработанная для семейного комфорта, пневматическая подвеска Li Auto Magic Carpet Air Suspension™ включает в себя возможности восприятия, управления и исполнения и включает в себя множество инновационных алгоритмов, включая распознавание дороги, комплексную защиту и алгоритмы динамического управления транспортным средством, адаптированные к дорожным условиям в Китае. Контролируя характеристики дорожного покрытия, изменения высоты подвески и динамику автомобиля, подвеска гасит вертикальные колебания и увеличивает боковые пределы, улучшая устойчивость при движении в любых дорожных условиях и обеспечивая маневренность.
Надежная гарантия
Обновленная гарантия серии L
Гарантия распространяется на пневматические рессоры моделей серии L (включая пневматическую рессору, воздушный насос и воздушный ресивер). Если автомобиль меняет владельца, гарантия остается в силе.
Еще
Надежная гарантия
Даже если режим легкой посадки и выхода включен и используется 4 раза в день (поднимается и опускается 8 раз), срок службы пневматической подвески намного дольше, чем у автомобиля.
Стандартный или Нестандартный
Сделайте идеальный выбор для вашей семьи
Пневматическая подвеска Li Auto Magic Carpet™ входит в стандартную комплектацию моделей Li Pro Max.
Передняя подвеска на двух поперечных рычагах и пятирычажная задняя подвеска.
Основная конструкция подвески, изготовленная из алюминиевого сплава, уменьшает подпрыгивания колес вверх-вниз. Верхние и нижние поперечные рычаги могут одновременно поглощать боковую силу, действующую на шину, и эффективно контролировать поворот, обеспечивая комфорт вождения автомобиля.
Винтовые пружины
Кривая жесткости одинакова на ровных дорогах или дорогах с выбоинами. Пружины также поглощают неровности дороги при движении автомобиля, повышая устойчивость и комфорт вождения.
CDC
Реагирует за миллисекунды и контролирует движение, крен и наклон автомобиля, обеспечивая стабильную и комфортную езду.
Передняя подвеска на двух поперечных рычагах и пятирычажная задняя подвеска.
Основная конструкция подвески, изготовленная из алюминиевого сплава, уменьшает подпрыгивания колес вверх-вниз. Верхние и нижние поперечные рычаги могут одновременно поглощать боковую силу, действующую на шину, и эффективно контролировать поворот, обеспечивая комфорт вождения автомобиля.
Воздушные пружины
Корпус пружины изготовлен из резины, кривая жесткости которого меняется в зависимости от дорожных условий, что повышает комфорт вождения.
Высоту шасси можно динамически регулировать в зависимости от условий движения.
CDC
Реагирует за миллисекунды и контролирует движение, крен и наклон автомобиля, обеспечивая стабильную и комфортную езду.
Аппаратное обеспечение шасси
Передняя подвеска на двух поперечных рычагах и пятирычажная задняя подвеска.
Основная конструкция подвески, изготовленная из алюминиевого сплава, уменьшает подпрыгивания колес вверх-вниз. Верхние и нижние поперечные рычаги могут одновременно поглощать боковую силу, действующую на шину, и эффективно контролировать поворот, обеспечивая комфорт вождения автомобиля.
Винтовые пружины
Кривая жесткости одинакова на ровных дорогах или дорогах с выбоинами. Пружины также уменьшают неровности рамы автомобиля, повышая устойчивость и комфорт вождения.
CDC
Реагирует за миллисекунды и контролирует движение, крен и наклон автомобиля, обеспечивая стабильную и комфортную езду.
Передняя подвеска на двух поперечных рычагах и пятирычажная задняя подвеска.
Основная конструкция подвески, изготовленная из алюминиевого сплава, уменьшает подпрыгивания колес вверх-вниз. Верхние и нижние поперечные рычаги могут одновременно поглощать боковую силу, действующую на шину, и эффективно контролировать поворот, обеспечивая комфорт вождения автомобиля.
Воздушные пружины
Корпус пружины изготовлен из резины, кривая жесткости которого меняется в зависимости от дорожных условий, что повышает комфорт вождения.
Высоту шасси можно динамически регулировать в зависимости от условий движения.
CDC
Реагирует за миллисекунды и контролирует движение, крен и наклон автомобиля, обеспечивая стабильную и комфортную езду.
Простота использования
Стандартная высота
Автоматическая регулировка высоты не поддерживается.
Сложные дорожные условия
(Ассистент движения по бездорожью, скользкая дорога и спуск с холма)
Ручная регулировка высоты фар.
Диапазон регулировки высоты корпуса 80 мм
Высота корпуса имеет пять уровней регулировки: 50 мм вниз, 40 мм вниз, 20 мм вниз, стандартная высота и 40 мм вверх.
Автоматическая регулировка высоты кузова в зависимости от скорости
Алгоритм Li Auto поддерживает регулировку высоты подвески в зависимости от скорости автомобиля для улучшения аэродинамики и энергоэффективности.
Легкая посадка и выход
Включите этот режим в меню настроек автомобиля, чтобы ваша семья могла с комфортом садиться и выходить из автомобиля.
Удобная загрузка и разгрузка багажника
Нажмите кнопку в багажнике, чтобы опустить заднюю подвеску на 50 мм, что облегчит погрузку и разгрузку предметов.
Умные режимы для сложных дорог
(Ассистент движения по бездорожью, Скользкая дорога и Спуск с холма) В режиме «Ассистент движения по бездорожью» кузов автомобиля автоматически приподнимается на 40 мм для увеличения дорожного просвета.